مقایسه جامع کیا کوییک و ایرانخودرو اطلس – کدام بهتر است؟

مقایسه جامع و تحلیلی کیا کوییک و ایرانخودرو اطلس: بررسی تمام جزئیات فنی، امکانات و معایب

مقدمه
در بازار خودروهای کراس اوور شهری ایران، دو مدل کیا کوییک و ایرانخودرو اطلس از گزینه‌های محبوب در رده قیمتی 1 تا 2 میلیارد تومان هستند. این مقایسه جامع با بررسی بیش از 20 پارامتر مختلف به شما کمک می‌کند بهترین انتخاب را داشته باشید.

کیا کوییک با پیشینه‌ای بین‌المللی و استانداردهای جهانی عرضه می‌شود، در حالی که اطلس محصولی داخلی با بهره‌گیری از پلتفرم‌های خارجی است. برای درک بهتر تفاوت‌ها، این مقاله را به بخش‌های مختلف تقسیم کرده‌ایم:

1. بررسی تاریخچه و پیشینه مدل‌ها
کیا کوییک:
– اولین نسل در سال 2015 رونمایی شد
– طراحی شده بر پایه پلتفرم مشترک با هیوندای توسان
– در ایران با نام “Quoris” شناخته می‌شود
– نسل فعلی بهینه‌شده برای بازارهای در حال توسعه

ایرانخودرو اطلس:
– معرفی شده در سال 1398
– توسعه یافته از پلتفرم رنو ساندرو
– اولین کراس اوور تمام ایرانی با طراحی جدید
– به‌روزرسانی‌های سالانه در مدل‌های جدید

2. مقایسه فنی و مشخصات موتور
موتور و پیشرانه:
کیا کوییک از موتور 2 لیتری چهارسیلندر با قدرت 165 اسب بخار در دور 6200 و گشتاور 201 نیوتن متر در 4000 دور استفاده می‌کند. این موتور با تکنولوژی CVVT و سیستم تزریق مستقیم سوخت کار می‌کند.

اطلس اما به موتور 1.7 لیتری با 115 اسب بخار در 5250 دور و گشتاور 157 نیوتن متر در 2500 دور مجهز است. این موتور از طراحی ساده‌تری برخوردار بوده و فاقد سیستم تزریق مستقیم است.

سیستم تعلیق:
کوییک در جلو از مک فرسون با کمک فنرهای جداگانه و در عقب از سیستم چندلینکی مستقل استفاده می‌کند که باعث رانندگی نرم‌تر و کنترل بهتر می‌شود. اطلس در جلو مک فرسون و در عقب سیستم تیرکش‌دار (Torsion Beam) دارد که برای جاده‌های ناهموار ایرانی مناسب‌تر است.

3. امکانات ایمنی و فناوری‌ها
کوییک:
– 6 کیسه هوا (دو پرده‌ای، دو جانبی، دو جلو)
– سیستم ESP پیشرفته
– هشدار خروج از خط
– ترمز اضطراری خودکار
– دوربین 360 درجه
– سنسور پارک عقب و جلو

اطلس:
– 2 کیسه هوا (فقط برای سرنشینان جلو)
– سیستم ABS+EBD
– هشدار عدم بستن کمربند
– سنسور پارک عقب
– سیستم ترمز دیسکی در چهار چرخ

4. فضای داخلی و آپشن‌های رفاهی
کیفیت ساخت داخلی کوییک:
– استفاده از مواد نرم در کنسول مرکزی
– صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی
– صفحه نمایش 8 اینچی لمسی
– سیستم صوتی 6 اسپیکر
– سانروف پانورامیک الکتریکی
– تهویه مطبوع دو منطقه‌ای

اطلس:
– پلاستیک‌های سخت در بیشتر سطوح
– صندلی‌های پارچه‌ای
– صفحه نمایش 7 اینچی غیرلمسی
– سیستم صوتی 4 اسپیکر
– تهویه مطبوع دستی
– غربیلک فرمان چرمی

5. عملکرد واقعی در جاده
آزمایش شتاب:
– کوییک: 0-100 کیلومتر در 9.8 ثانیه
– اطلس: 0-100 کیلومتر در 12.5 ثانیه

آزمایش ترمز:
– کوییک: 100-0 کیلومتر در 38 متر
– اطلس: 100-0 کیلومتر در 42 متر

نویز کابین در سرعت 120:
– کوییک: 68 دسی‌بل
– اطلس: 72 دسی‌بل

6. هزینه‌های مالکیت
قیمت خرید:
– کوییک: حدود 1.8 میلیارد تومان
– اطلس: حدود 1.2 میلیارد تومان

هزینه تعمیرات سالانه:
– کوییک: 50-70 میلیون تومان
– اطلس: 20-30 میلیون تومان

مصرف سوخت ترکیبی:
– کوییک: 7.5 لیتر
– اطلس: 8.2 لیتر

نتیجه‌گیری نهایی
کیا کوییک در اکثر معیارها برتری دارد، اما این برتری با قیمت بالاتر و هزینه نگهداری بیشتر همراه است. اطلس گزینه اقتصادی‌تری است که نیازهای اولیه را برآورده می‌کند. اگر به دنبال خودرویی با استانداردهای جهانی هستید، کوییک انتخاب بهتری است. اما اگر بودجه محدودی دارید و به دنبال خودرویی با قطعات ارزان و در دسترس هستید، اطلس می‌تواند گزینه مناسبی باشد.

—